Антипробуксовочная система ASR | Как работает антипробуксовочная система

Антипробуксовочная система (АПС), так же называется – система контроля тяги (от англ. Traction control system, TCS; Dynamic Traction Control, DTC, ASR, ASC, A-TRAC, DSA, ETC, ETS, STC, TRC) – представляет собой электрогидравлическую систему автомобиля и позволяет упростить управление машинй на влажной, сырой трассе. Предназначается для ликвидации потери тяги посредством контроля за пробуксовкой ведущих колёс. В реальном времени, с помощью датчиков, отслеживается скорость вращения колёс и если вдруг обнаруживается начало пробуксовки одного из них, то система вычисляет наилучший вариант восстановления сцепления с дорогой и обеспечивает уверенную управляемость и максимально эффективный разгон автомобиля.

Противобуксовочное воздействие в системе обеспечивает насос обратной подачи совместно с дополнительными электромагнитными клапанами (клапан высокого давления и переключающий клапан), установленными на ведущих колесах, связанные в гидравлическом блоке системы АБС.

В случае срабатывания антипробуксовочной системы, на приборной панели светится контрольная лампа. При необходимости антипробуксовочная система контроля тяги автомобиля имеет возможность отключения.

Демонстрация в действии антипробуксовочной системы контроля тяги машины

 • Источник: Безопасный автомобиль

 

Принцип антипробуксовочной системы

10.02.2011

  • Печать
  • E-mail

dtc логоСистема TRC применяется для предотвращения пробуксовывания ведущих колёс, независимо от того, с каким усилием была нажата педаль газа и степени состояния дорожного покрытия.

Подробнее... Добавить комментарий
 

Активная безопасность

gibdd лого

Согласно опубликованным данным, в ближайшее время на дорогах Москвы появятся камеры, автоматически фиксирующие такие нарушения, как непристёгнутый ремень безопасности и использование мобильного телефона во время вождения. На первом этапе внедрения новых устройств будет проведено тестирование их работоспособности, о введении камер в работу будет сообщено отдельно.
Подробнее ...

gibdd лого

Более странной попытки построить безопасный автомобиль, пожалуй, не было. Американский инженер Уолтер Джером додумался разделить двигатель и пассажирский салон так, чтобы те вообще практически не соприкасались. И получился Sir Vival.
Подробнее ...

gibdd лого

Волокамское шоссе — здесь уже не первый день работают камеры фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Но, недавно появилась информация, что именно здесь первые столичные камеры начали не только следить за выездом транспорта за стоп-линию, но и штрафовать нарушающих в данном плане ПДД водителей. Их всех ждут очередные «письма счастья», ведь арсенал камер пополнился.
Подробнее ...

toyota smАвтосалоне в Детройте ознаменовался показом очередной новинки от компании Toyota  – пятиместный переднеприводной минивэн Prius V. Своей очереди серийного выпуска ожидает и компактная версия автомобиля, которая пока показана в виде прототипа Prius С.
Подробнее ...