Bosch E-Bike, новый гибридный привод для велосипедов, запущен в серию на заводе концерна Mondeville во Франции. Он включает силовой электромотор-генератор, аккумуляторный накопитель энергии и компьютер, заведующий режимом работы электродвигателя. Вторым источником крутящего момента в «гибридной связке» выступает сам велосипедист.
Накопление энергии происходит на затяжных спусках, в моменты торможений и на "легкой" дороге, когда от велосипедиста не требуется особых усилий для поддержки движения. На подъемах и в моменты старта электрогенератор превращается в электродвигатель и добавляет свой крутящий момент, облегчая задачу велосипедисту.
Всего предусмотрено 4 алгоритма работы гибридной установки – Eco (с максимальным накоплением энергии в аккумуляторах), Tour, Sport и Speed. В последнем случае электродвигатель почти принудительно работает в режиме «электромотор». Такой режим будет кстати на коротких спринтерских участках.
Гибридные приводы адаптированы к монтажу на большинстве велосипедов, к настоящему времени уже 13 производителей выстроились за ними в очередь и анонсировали запуск к новому сезону 16 новых моделей с приводом E-Bike.
Bosch, крупнейший смежник мирового автопрома, не забывает и о потребностях двухколесного транспорта. Накануне он разработал и запустил в серию новую мотоциклетную систему ABS, снабженную датчиком отрыва заднего колеса от дороги.
|
|
Источник: zr.ru |
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон, предполагающий введение государственной пошлины за выдачу разрешения на внесение изменений в конструкцию (тюнинг) автомобиля. Документ размещён в электронной базе парламента.
