В Москве работают 362 камеры, которые фиксируют отсутствие пристёгнутых ремней безопасности, 37 из них находятся на МКАД. Однако далеко не все штрафы данные дорожные комплексы выносят справедливо.
Примеры ошибок, которые были допущены камерами, привёл в своём Telegram-канале руководитель проекта «Пробок. нет» Александр Шумский. Так, штраф получил водитель автобуса Otokar турецкой сборки. Дело в том, что ремень безопасности здесь надевается не слева направо, как обычно, а в обратную сторону. Алгоритм камеры данный момент не учёл, хотя на снимке ремень безопасности видно хорошо.
Также, к примеру, дорожный комплекс не смог идентифицировать ремень светлого цвета. Из-за этого водитель ГАЗели получил сразу 6 штрафов. На снимке пристёгнутый светлый ремень видно сразу, но не для нейросети. Вероятнее всего, что для её обучения подобные варианты пока не применялись.
Ещё один автомобилист пожаловался на ошибочный штраф: камера не смогла увидеть ремень безопасности из-за отворота куртки. Как отметил автоэксперт, по статье 1.5 КоАП все сомнения должны трактоваться в пользу обвиняемого. «Увы, алгоритмы тоже ошибаются, но трагедии в этом нет: надо просто научить их быть умнее. Камеры на ремни реально спасают жизни», — сообщил руководитель проекта «Пробок. нет» Александр Шумский • Источник: tarantas. news
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
В России с 30 ноября текущего 2021 года вступает в силу новый ГОСТ по правилам отзыва автомобилей. Приказом Росстандарта в качестве национального стандарта Российской Федерации вводится новый межгосударственный стандарт ГОСТ 34725–2021 «Отзыв продукции автомобилестроения. Руководство для изготовителей, поставщиков и продавцов».
