В Госдуму поданы предложения Союза пешеходов о совершенствовании законодательства, пишет «Российская газета». Виновник аварии защищен у нас достаточно хорошо.
То есть после оформления ДТП ему вообще не надо делать ничего, за него в рамках ОСАГО этим занимается страховая компания. А вот пешеходы остаются обездоленными. Дело в том, что ни в законе об ОСАГО, ни в правилах ОСАГО вообще не предусмотрено такого понятия, как пешеход. Учтены все возможные участники аварии: владельцы транспортных средств, водители, пассажиры, а про пешеходов забыли.
В правилах ОСАГО говорится: «при причинении вреда жизни или здоровью пассажиров, находящихся в транспортных средствах, в извещении о дорожно-транспортном происшествии указывается наличие пострадавших пассажиров. В случае если участники дорожно-транспортного происшествия располагают сведениями о пострадавших пассажирах (фамилии, имена, отчества), они должны представить эти сведения страховщику. Сведения о пострадавших пассажирах предоставляются страховщику органами милиции на основании его письменного запроса». И ни слова о пешеходах. Именно такой нюанс зачастую становится поводом для отказа в выплате.
По словам председателя центрального совета «Союз пешеходов» Владимира Соколова, эту несправедливость и попробовали устранить члены союза, подготовив свои предложения по совершенствованию законодательства. «Нынешняя система требует долгих экспертиз, чтобы установить степень вреда, причиненного здоровью, – говорит Соколов. – Она может потребовать двух- трех месяцев. А деньги на лечение и медикаменты пострадавшему нужны сейчас. Мы предлагаем производить предварительную страховую выплату в размере 25 процентов от установленного лимита на основании медицинской справки о телесных повреждениях» • Источник: avto.ru
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
принял решение об отзыве автомобилей марки Chevrolet Aveo. Именно у этой модели был обнаружен риск возникновения трещин в шлангах гидроусилителя руля.
