Технологии Volkswagen и Rivian: новый путь для традиционных авто

Концерн Volkswagen раскрыл новые детали стратегического партнерства с американским производителем электромобилей Rivian. Разрабатываемые совместно программно-аппаратные платформы в перспективе могут быть адаптированы не только для электрокаров, но и для моделей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).

Volkswagen: совместные технологии с Rivian получат дальнейшее развитие, включая ДВС

Совместные технологические разработки Volkswagen и Rivian могут получить более широкое применение. Немецкий автогигант заявил, что программно-аппаратная архитектура, создаваемая в рамках партнерства, в будущем потенциально может быть использована не только в электромобилях, но и в моделях с традиционными двигателями внутреннего сгорания (ДВС).

Дорожная карта внедрения: от испытаний к серийным моделям

Volkswagen и Rivian уже представили четкий план по интеграции новых технологий:

1. Конец 2025 года: Начало зимних испытаний системы на моделях Volkswagen, Audi и будущего бренда Scout.

2. 2027 год: Презентация первых технологий на концепте Volkswagen ID.Every1.

3. До 2030 года: Массовое внедрение платформы на множестве моделей концерна.

Универсальная архитектура: ключ к технологическому лидерству

Объявление подчеркивает амбиции Volkswagen создать гибкую технологическую платформу будущего. Это мощный ход, позволяющий концерну:

• Наконец преодолеть многолетние задержки своего проблемного программного подразделения Cariad.

• Ускорить разработку единой, конкурентоспособной платформы следующего поколения.

• Эффективно масштабировать передовые технологии на весь свой огромный модельный ряд — от электромобилей до гибридов и классических ДВС.

Это стратегическое решение подчеркивает масштабность инвестиций VW в Rivian, составивших 5,8 млрд долларов. Для Volkswagen это ключевой шаг в преодолении многолетних задержек собственного программного подразделения Cariad и ускорении разработки конкурентоспособной платформы следующего поколения.

«Это чрезвычайно мощная архитектура, и мы могли бы в будущем использовать ее и для ДВС, — подтвердил Карстен Хелбинг, содиректор совместного предприятия RV Tech. — Однако наша текущая четкая ориентация направлена на реализацию электромобилей».

Первый показ технологий RV Tech запланирован на 2027 год — ими станет концепт Volkswagen ID.Every1. А уже в конце этого года начнутся зимние испытания системы на моделях Volkswagen, Audi и Scout. Ожидается, что к концу десятилетия платформа будет использоваться на множестве моделей концерна, укрепляя его позиции в конкурентной борьбе с Tesla и китайскими производителями  • Источник: reuters.com