MyFord Touch не оправдал надежд Ford

  • Печать
  • E-mail

ford

В адрес компании Ford подан групповой иск: образовательный центр, взявший автомобиль американской марки, остался настолько недоволен развлекательной системой MyFord Touch, что решил обратиться в суд. Система уже спровоцировала шквал критики в адрес Ford — эксперты утверждают, что фирма стремительно теряет позиции в рейтингах потребительского удовлетворения именно из-за MyFord Touch.

ford myford touchИсковое заявление было подано в адрес компании Ford в США в Центральный суд округа Калифорния. Причиной претензий группы потребителей стало неудовлетворительное качество развлекательной системы MyFord Touch и её аналога MyLincoln Touch, продвижением которой производитель активно занимается в последние годы, пишет издание Automotive News.

41-страничный иск был подан организацией под названием «Центр безопасного вождения» (Central for Defensive Driving – CDD).

Организация требует компенсации от имени группы владельцев автомобилей марки Ford, оснащенных MyFord Touch. Система появилась на машинах Ford в 2010 году. С ее помощью водитель может, управляя сенсорным дисплеем в центральной консоли машины, настроить аудиосистему, GPS-навигатор, климатическую систему, подключить телефон или активировать функции активной безопасности автомобиля.

Представители CDD утверждают, что организация взяла в аренду пикап Ford F-150, оснащенный MyFord Touch, которая не могла работать стабильно: полностью отказывала или не распознавала периферийные устройства и голосовые команды. По заявлению CDD, в период с 22 февраля по 1 июля этого года таких полных отказов было зафиксировано 27.

В организации также заявили, что MyFord Touch периодически отключается, выдавая водителю информацию, что система проводит плановое обновление, но на самом деле ничего не происходит — комплекс просто не работает. Еще одной причиной недовольства группы стали такие важные функции, как активация камеры заднего вида и подогрева стекол: нестабильное управление этими системами через MyFord Touch способно создать опасные ситуации, вплоть до аварии, уверены в CDD.

Истцы указали, что они стали не единственными покупателями, которые столкнулись с массой проблем во время пользования MyFord Touch.

Представители CDD привели примеры нескольких интернет-сообществ, посвященных неполадкам в работе развлекательной системы Ford и их починке, например, syncsucks.com и fordsyncproblems.com.

Кроме того, истцы подчеркнули, что в авторитетной Национальной администрации дорожной безопасности США также ведут учет жалоб на MyFord Touch.

В CDD говорят, что компания Ford потеряла почти 20 позиций в авторитетном рейтинге качества автомобилей компании JD Power and Associates после введения MyFord Touch в эксплуатацию, а авторы рейтинга подтвердили, что резкое падение произошло именно из-за некачественной развлекательной системы. Еще одно авторитетное издание потребительской направленности, Consumer Reports, прямо рекомендовало не покупать автомобили, оснащенные комплексом MyFord Touch.

В Ford уже признавали существование проблем с развлекательной системой. Глава Ford, Алан Малелли, в 2011 году заявил, что все неисправности будут ликвидированы в одном из обновлений ПО MyFord Touch, но этого не произошло. По данным Ford, на каждую тысячу машин с установленным MyFord Touch приходится около 400 жалоб.

Сумма, в которую представители CDD оценили дефекты MyFord Touch, пока не объявлена, но юристы истцов утверждают, что она весьма высока. Примечательно, что одним из спонсоров-учредителей CDD является благотворительный фонд Ford Motor Company.

Система правосудия США отличается тем, что истец имеет возможность отсудить миллионы долларов даже по, на первый взгляд, самому незначительному поводу.

Вопрос влияния развлекательных систем на безопасность автомобилистов в США поднимается не впервые за последние месяцы. Ранее Фонд дорожной безопасности Американской ассоциации автомобилистов опубликовал данные исследования, в котором эксперты утверждают, что современные развлекательные системы в автомобилях увеличивают опасность возникновения опасных ситуаций на дороге, а не уменьшают ее. Особенно вредным для водителей специалисты назвали голосовой ввод текста: эффект от этой деятельности на реакцию водителя ученые ставят в один ряд с легким алкогольным опьянением • Источник: gazeta.ru

 

jeep

Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) объявило об отзыве внедорожников Wrangler 2018–2020 годов выпуска и пикапов Gladiator 2020 года, оснащённых механической коробкой передач. Выяснилось, что температура сцепления на указанных автомобилях может достигать 1100 градусов по Цельсию.

Подробнее ...

ru-minsvyaz

Минцифры летом намерено запустить сервис электронной купли-продажи автомобилей с использованием электронной подписи «Госуслуг». Об этом заявил министр цифрового развития Максут Шадаев на полях ПМЭФа, передаёт «РИА Новости».

Подробнее ...

gibdd лого

Как только в стране появились комплексы автоматической фиксации нарушений, характер эпидемии приобрели попытки лихачей уйти от электронного штрафа. Нарушители парковки, как показала практика в Москве, научились использовать дыры в законе и уходить от ответственности. По всей столице вдоль дорог теперь стоят авто с завешенными или затёртыми номерами.

Подробнее ...

rf fl gos pdd

Собранные в России автомобили могут оснастить специальными системами, которые будут оповещать водителей о нарушении правила дорожного движения (ПДД).

Подробнее ...

auto s

Ряд ведомств в настоящее время рассматривают вопрос о внесении изменений в правила начисления так называемого «налога на роскошь» для автомобилей, предложив взымать его в зависимости от мощности транспортного средства. Об этом во вторник, 25 января, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Минпромторга.

Подробнее ...