В Европе Lada Kalina делать нечего, так как автомобиль Tata втрое дешевле. Индийский автоконцерн Tata Motors, выпускающий один из самых дешёвых автомобилей в мире – хэтчбек Nano – на днях вновь заговорил о планах, связанных с поставками модели на территорию Европы.
Впервые о том, что Nano появится на европейском рынке, автопроизводитель сообщил еще два года назад. Первоначально планировалось начать поставки автомобиля европейским клиентам в 2011 году, однако на днях выяснилось, что дебют хэтчбека откладывается.
"Точная дата выхода машины не определена, но думаю, новинка появится в Европе через два-три года", – заявил генеральный директор бренда Карл-Питер Форстер.
Европейская модификация Nano окажется дороже индийской версии хэтчбека из-за более богатого стандартного оснащения, в которое войдут ABS, подушки безопасности, электроусилитель руля. Также компании Tata Motors придется модернизировать кузов автомобиля с учетом жёстких европейских требований по безопасности.
Ожидается, что европейским потребителям наряду с бензиновой модификацией крупнейший производитель Индии предложит хэтчбек с дизельным агрегатом. Рабочий объем 2-цилиндровой установки, оснащенной турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива, составит 600 или 700 куб. см. С данным двигателем на 100 км пробега, согласно неофициальным сведениям, Tata Nano потребуется не более 2,5 л топлива.
В скором времени один из самых дешевых автомобилей в мире обзаведется и бесступенчатым вариатором.
На сегодняшний день цена Tata Nano в Индии составляет чуть менее $3 000. Для сравнения, седан Lada Kalina в России продаётся по цене, эквиалентной примерно $10 000 • Источник: kolesa.ru
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Отзывные кампании в отношении грузовой техники объявляют довольно редко. На этот раз в сервис пригласили грузовики Hino 300 Series. Причиной стала неисправность стояночного тормоза.