Кортежей ГИБДД станет существенно меньше

  • Печать
  • E-mail

specsignal

Вступившее вчера в силу постановление правительства отняло право использовать сопровождение ГИБДД у ряда должностных лиц. Но каждый из "репрессированных" может получить это право вновь: временно, если едет на встречу с президентом, и постоянно, если сам президент даст на это свою визу.

Как указано в справке к постановлению, проект документа был подготовлен МВД России во исполнение указа президента РФ "Об упорядочении использования устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов, устанавливаемых на транспортные средства", передает "Интерфакс".

"Постановление направлено на дальнейшее совершенствование нормативно-правовой базы, регулирующей вопросы безопасности дорожного движения, а также на повышение эффективности и оперативности оказания экстренной помощи гражданам, пострадавшим в дорожно-транспортных и других происшествиях", - говорится в справке.

Отныне автомобили ГИБДД не будут сопровождать членов Госсовета, к которым относятся главы всех субъектов федерации, руководители думских фракций, а также полпреды президента в федеральных округах. Исключение может быть сделано только в том случае, если они едут на встречу с президентом или премьером. Выходит, что передвигаться с сопровождением теперь не смогут мэр Москвы Сергей Собянин, как и глава Ингушетии Юнус-бек Евкуров или глава Чечни Рамзан Кадыров. Кроме того, требовать предоставить им сопровождение ГИБДД теперь не смогут ранее имевшие на это право учебные заведения и молодежные организации.

Сохранят сопровождение все, кто подпадают под закон "О государственной охране". Это президент России, председатель правительства, председатель Госдумы, глава Совета Федерации, председатель Конституционного суда, председатель Верховного суда, председатель Высшего арбитражного суда и генеральный прокурор. Кроме того, президент личным приказом может предоставить право на сопровождение лицам, не попавшим в этот список. Например, такую услугу получил патриарх Московский и всея Руси Кирилл.

Главы субъектов Российской Федерации сохранили право на спецсигнал, который устанавливается на служебном автомобиле и может использоваться только в пределах конкретного региона - хотя в настоящее время никаких санкций за нарушение этой нормы нет.

Одним из первых на новость отреагировал губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, заявивший, что сам не пользуется ни мигалками, ни сопровождением. "Я считаю, что нужно ездить по правилам. Все перед правилами должны быть равны, всем от этого будет безопаснее и спокойнее. А чтобы избегать опозданий, нужно выезжать пораньше", - считает губернатор • Источник: auto.vesti.ru

 
 

Это содержимое было заблокировано. Вы больше не можете размещать комментарии.

sochi 2014 logo

Минтранс России подготовил дополнения в Кодекс административных правонарушений, предусматривающие штрафы за нарушения правил дорожного движения во время Олимпиады в Сочи, сообщает «Интерфакс».

Подробнее ...

rf fl

Президент Владимир Путин поручил правительству организовать тестирование и поэтапный допуск на российские дороги беспилотных автомобилей.

Подробнее ...

vw logo 2021

Volkswagen AG (VOWG_p. DE) откладывает принятие решения о размещении запланированного гигафабрики по производству батарей для электромобилей в Восточной Европе на период после 2022 года, заявил автопроизводитель в четверг, указав на текущую экономическую ситуацию.

Подробнее ...

z to 2020

Новый закон о техосмотре должен был вступить в силу с 8 июня 2020 года. Он предусматривал ряд нововведений, призванных искоренить торговлю диагностическими картами. Однако в связи с эпидемией коронавируса и кризисом в экономике сроки реформы могут перенести.

Подробнее ...

gibdd лого

Комитет Госдумы РФ по транспорту подготовил законопроект, ограничивающий применение дорожных камер на дорогах нашей страны. Если новый законопроект будет принят, то камеры фото- и видеофиксации нарушений разрешат устанавливать только в особо опасных местах дорог, которые будут утверждаться комиссией по результатам аудита безопасности движения, и на аварийно-опасных участках дорог.

Подробнее ...