Принудительные курсы вождения для участников ДТП

  • Печать
  • E-mail

rf fl gos pdd

Депутат Госдумы от "Единой России" Александр Васильев придумал, как сделать дороги России безопаснее. Он предлагает обязать всех участников ДТП обновить свои знания в автошколах. Причем пройти платные курсы, согласно готовящемуся законопроекту, должны не только виновники, но и пострадавшие на дорогах.

insp7Законопроект члена комитета Госдумы по транспорту в ближайшее время будет обсуждаться на заседании профильного координационного совета, действующего при комитете.

По мнению парламентария, введение подобного курса водительского мастерства может сделать российские дороги более безопасными, а водителей более цивилизованными.

Это будет хорошим подспорьем в дополнение к штрафам, считает он.

"Кроме того, автошколы страны получат приток клиентов, которые в других обстоятельствах могли бы не скоро задуматься о том, чтобы освежить свои знания, а если и задумывались ранее, то прежде для них не существовало программы, которая быстро и качественно восполнила бы пробелы в их знаниях", - сказал Васильев.

Сам курс, как предполагается, будет состоять из нескольких часов теории и практических занятий. В автошколы, по задумке, будет направлять ГИБДД, и водители смогут выбрать населенный пункт, в котором они пожелают пройти дополнительное обучение. Стоимость курса Васильев предлагает после принятия закона определить федеральным чиновникам.

Пострадавших водителей инициатива тоже касается. Причем автор считает, что будет правильным не разрешать участникам ДТП садиться за руль, пока те не обновят свои знания.

Реакция автосообщества на эту идею в целом негативна. В "Движении автомобилистов России" напомнили, что в нашей стране не принято пересдавать экзамены в вузе по прохождении какого-либо срока, а также не принято пересдавать армейские дисциплины, когда человек уже отслужил. Адвокат и вице-президент движения Леонид Ольшанский предполагает, что речь о попытке "компенсировать автошколам их потери, которые они вынуждены нести в связи с переходом на новые требования".

А в Федерации автовладельцев России отметили, что в некоторых странах уже применяются подобные курсы. Но в России эту систему надо адаптировать к нашим реалиям, считает руководитель федерации Сергей Канаев. Он предлагает отправлять на курсы только виновников ДТП - причем лишь в тех случаях, когда был причинен вред здоровью • Источник: rg.ru

 
 

a-ugon-1

Негативные прогнозы по увеличению числа угонов автомобилей в связи с негативной ситуацией на авторынке не подтверждаются. Последняя статистика МВД России, напротив, говорит о сокращении количества этого вида преступления.

Подробнее ...

toyota sm

Японский автопроизводитель Toyota отзывает с китайского рынка более 256 тыс. автомобилей местного производства и импортных моделей из-за проблемы в работе системы подачи топлива. Об этом сообщило в субботу Государственное управление по регулированию рынка КНР.

Подробнее ...

gibdd лого

Госавтоинспекция заявила, что готова к переходу на новую систему учета платежей за нарушение Правил дорожного движения. Напомним, что с 1 января вступают в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые предусматривают возможность уплаты половины штрафа, если вы его оплачиваете в течение 20 дней с момента вынесения постановления о штрафе.

Подробнее ...

speed sm

Примерно 29 миллионов штрафов получили с начала года российские водители за превышение скорости. Об этом в эфире "Авторадио" заявил гендиректор экспертного центра "Движение без опасности" Вадим Мельников. Он отметил, что, согласно статистике, начиная с января 2014 года, в среднем каждый второй автолюбитель попадался на этом нарушении.

Подробнее ...

japan

Рейтинг касается автомобилей японского производства, он составлен официально Министерством транспорта, землепользования, инфраструктуры и туризма на основе сертификационных данных. Как и все авто на японском рынке, он поделен на две части: обычные авто и кей-кары.

Подробнее ...