Аварии, произошедшие на железнодорожных переездах, из-за высокой тяжести последствий остаются наиболее опасными участками дорог, требующими постоянного контроля. Основной причиной аварийности на них является нарушение правил движения водителями транспортных средств.
Сопутствующим фактором в происшествиях на переездах является их неудовлетворительное техническое состояние. В 2010 году на пересечениях автомобильных и железных дорог в Свердловской области произошло 5 дорожно-транспортных происшествий, в которых 8 человек пострадали.
За 3 месяца 2011 года уже зарегистрировано 2 ДТП, в которых один человек погиб и двое получили травмы.
С увеличением интенсивности движения через железнодорожные переезды ситуация с безопасностью движения на этих участках может обостриться. Для недопущения этого в течение мая на территории Свердловской области будут проводиться проверки. Для этого созданы комиссии в составе представителей органов местного самоуправления, дорожно-эксплуатационных организаций, ГИБДД и т. д. Особое внимание будет уделяться переездам, через которые проходят маршруты пассажирского транспорта.
Так, только в Екатеринбурге будет проверено порядка 104 железнодорожных переездов, из которых через 30 переездов проходят маршруты пассажирского транспорта, а школьными автобусами пересекаются 4 железные дороги. Проверки продлятся до 1 июня • Источник: ugibddso. ru
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
АвтоВАЗ вынужден объявить отзывную кампанию на три своих модели. В целях гарантирования потребительских свойств автомобилей Lada Vesta, Lada XRAY и Lada Largus в дилерских центрах будут проведены работы по замене обратного клапана вакуумного усилителя тормозов (ВУТ).
Отзывные кампании в отношении грузовой техники объявляют довольно редко. На этот раз в сервис пригласили грузовики Hino 300 Series. Причиной стала неисправность стояночного тормоза.
