О том, что это превращение неизбежно, в Renault дали понять уже давно. Например, американец Том Лэйн, отвечающий за формирование модельного ряда французской марки, объяснял в интервью в марте нынешнего года, что ниша минивэнов сокращается так стремительно, что в своем прежнем виде Espace, неизменный вот уже десять лет, оставаться просто не может.
А главный дизайнер Renault Лоренс ван ден Акер говорил, что заменить Espace хотелось бы чем-то люксовым, сочетающим стиль кроссоверов с практичностью минивэнов.
В свою очередь «люксовость» должна найти свое отражение под анонсированной Renault маркой Initiale Paris — предполагается, что поначалу инициалами IP будут обозначать топ-версии серийных моделей наподобие того, как Ford обещает поступать с именем Vignale, а в будущем, возможно, дело дойдет и до самостоятельных моделей.
Теперь просуммируйте три вышестоящих абзаца и… Получается Initiale Paris Espace? О том, насколько точно мы угадали название будущей модели (и вообще — есть ли у этой машины будущее), узнаем уже на днях — необычный кроссвэн ждет нас на Франкфуртском автосалоне!• Источник: autoreview.ru
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Отзывные кампании в отношении грузовой техники объявляют довольно редко. На этот раз в сервис пригласили грузовики Hino 300 Series. Причиной стала неисправность стояночного тормоза.
